統合ユニット・・・壊れる

とある雨の日に奥様愛用の軽自動車のトラブルが発生してしまいました。

エンジンがかからないんだけど

と奥様からLINE。たまたま用事で近くにいたため駆けつけてみるとエンジンがかからない事象を確認。ガソリンが送り出されていない感じでもないので電気系と判断。

自宅に帰って工具箱を車に積んできた。プラグを外すと3番だけオイルまみれ(汗)。だが、これが原因とは思えない。再びプラグを取付けてエンジンをかけるとアッサリかかる。

このまま自宅までは帰ってこれた。その他に不具合が起きていたようだ。

１．ルームランプが点灯しない
２．集中ドアロックが動作しない
３．バックブザーが鳴らない
４．キー抜き忘れ防止ブザーが鳴らない
５．常にオドメーターが表示（トリップにしててもリセットされる）

ディーラーへ出向いて症状を伝えるとメカニックさんから残念なお知らせが。

恐らく統合ユニットが故障している事で５つの事象が起きているようです。エンジンがかかりずらい事象に関しては、統合ユニットと言うよりは燃料ポンプの動きが弱い気がするとの事。イグニッションONにしてから直ぐにセルを回すと燃料がポンプで送り出して一定の燃圧になるまでに少々の時間が掛かってしまうためエンジンがかかりずらく、イグニッションONしてから2秒くらいたってセルを回すと問題なくエンジンがかかることから辻褄が合います。

エンジンのタペットカバーからのオイル漏れは前々から修理しようと思っていたので部品を注文。統合ユニットはお値段が高くなりますが注文することに。だが翌日メカニックさんから携帯に連絡があり。また残念なお知らせが(汗)。

統合ユニットが製造終了したようで、最後の1個である中古品しか調達できませんでした。

これって兄弟車種で使いまわしと言う事は、ライフなども同じ事が言えます。最近の車種には、車種ごとにそれ専用の統合ユニットがあり、車種が違えば使う事が出来ない。また最新型になるとヒューズボックスと一体型となっているそうで、さらに修理の際は高額になるようです。

でも統合ユニットがブラックボックスと言われるが、基盤のパターンを追えば故障している電子部品があるはずで、それを自己責任で修理している人もいます。次回以降は私もブラックボックスの中身を解析する事になりそうです。