車検は問題無かったのですが、その後の整備をする予定を組んでいたので敢行しました。
- エアフィルター
- エアコンフィルター
- リアブレーキシュー交換
- エンジンヘッド、タペットカバーガスケットの打ち換え
フィルター類は、ハッキリ言うとポン付けなので難易度は1です。エンジンヘッドは時間が無かったので次回オイル交換時に行うことにしました。残ったブレーキシューの交換に集中しました。
ジャッキアップしてホイルを外し、ブレーキドラムカバーを外しますが、ハブとカバーのサビが固着して外すのに打撃を与えながら外します。根気よくやりました。
ドラムブレーキはダストが外に逃げる構造ではないので、中にダストがこびり付いて大変な事になっていました。出来るだけ掃除をして問題のシューを脱着にかかります。
ピストンの部分、下の支点、真ん中にピンで支持しており、ピンの指示がスプリングと引っかけているのですが、このスプリングが硬いのなんのって(汗)。
これを外すのも付けるのも時間がかかってしまった。専用の工具買わなきゃな、と思うくらいです。
そしてアジャストをして作業完了です。
何万キロ走ったか不明の汚いフィルターだ。。。(--;
今回から実戦投入したインパクトドライバー
