エンジンマウントとカムシャフトシール

以前から奥様愛用の軽自動車のエンジンマウントが劣化して「カコーン！」とステアリングを切る時に音がするようで。

荷重の移動をすることでエンジンが前に移動したり左右に移動したりして、エキゾーストパイプとロアブレースとが接触しているようです。

奥様の実家で家具一式を直したお小遣い(汗)を頂き、そのお金で部品の注文をしました。かねてからヘッド付近からのオイル滲みもあったので部品を注文しようとH社のディーラーへ。

その際にディーラーでリフトで上げた際に「エンジンの下からもオイルが滲んでいますね」と。よくよく聞いてみるとカムシャフトシールからの漏れではないか？と言う事なのですが、ここを交換するという事は、タイミングベルトを外したり、ウォーターポンプを外したり・・・色々と外すようで「一緒にやると後々楽ですよ」との事ですが、一気に変えてしまうのはなぁと。

とりあえずはエンジンマウントを新品にして「カコーン！」って音をしないようにしなければ、奥様から叱られる・・・汗。