2014/08/31

パワステフルードの交換

前回の修理の際にパワステフルードのタンクが異様に減っていたので、その原因を突き止めたいのですが、今回は車検前という事もあり、フルードだけ補充しきます。

原因と言っても、オイルシールから漏れているのでしょう。オイルシールキットは購入済みです。

そこで・・・この車を購入して一度も交換したことのないフルードの交換をしました。

色々と探したが、一番手っ取り早いのがトヨタ共販で買うのが一番ではないかと。行ってみたところ4L缶なら在庫があったので、それを購入しました。今後も使いますのでね。

PSフルード4L 08886-01005 \3720+税



タンクをパーツクリーナーでササッとあらい、新しいフルードを補充してエア抜きをします。エンジンをかけずにフルロックの少し手前で2往復させてハンドリングが滑らかに動けばエアは抜けていると思われます。

エンジンをかけて同じように2往復させてタンクに溜まったフルードを抜き、新しいフルードを入れる。これを2、3回繰り返してペットボトルに入れたのがコレ・・・。

真っ黒やん!

これは定期的に交換するほか無さそうだな。頑張ります・・・


距離を記録・・・っと!


つづく作業・・・汗 もう1台の軽自動車も車検が控えています。余裕を持って整備を続けて行こうと思います。そこで奥様から「段差を乗り越えた時に物凄い突き上げした時の打撃音がする」とのこと。 考えられるのは、サスペンションのダンパーの抜けがあり、スプリングだけの状態で突然の入力があると...